在南极放飞你的科学家梦想
海达路德极地领航者地位得到巩固
狂热的大自然爱好者与有着远大抱负的科学家将在新的一年里享受海达路德的新颖旅程，我们的承载能力翻倍啦！海达路德已成为南极深度旅行规模最大最多样化的供应商。目前在挪威沿海航程中服役的午夜阳光号，将带着更多的娱乐项目驶向南极，包括能够互动的科学实验室以及专为青少年准备的活动。
前进号将继续从乌斯怀亚启程，航行于包括马尔维纳斯群岛和南奥克尼群岛在内的航线，而2016年9月开始，午夜阳光号将从蓬塔阿雷纳斯出发，探索智利峡湾、麦哲伦海峡和合恩角，随后带领大家领略不可思议的南极壮丽景色。
“这是海达路德的重要战略选择，我们要在越来越广阔的探险市场上不断壮大自己。海达路德在可持续旅游领域处于领军地位，肩负重要责任。灵巧且现代化的午夜阳光号，使我们可以在积极的自然体验方面拥有极具吸引力的产品，满足不断增长的全球市场需求。”海达路德CEO Daniel Skjeldam如是说。
这两艘性格迥异的游轮将为您带来不同的体验。可容纳500名乘客的午夜阳光号，规模是姐妹舰前进号的两倍多，将成为在南极提供登陆活动的最大游轮。她将为客人们提供风格相对轻松的探索之旅，而前进号则会吸引更富有冒险精神的探索者。
那些一直幻想成为极地科学家的客人将体验到一个全新互动的科学实验室，在那里参加现场实验。比如用显微镜观察有300万年历史的冰块，或者在岸上学习寻找陨石，也可以聆听驻船科学家的一系列讲座。
游轮上还将举办包括摄影研讨会、品酒会、烧烤、极地电影节等在内的一系列精彩活动。
海达路德头一回推出了专门面对家庭的航程，孩子们将沉浸在新的“青少年探险家”项目中，内容科学性十足，并以生动有趣的方式呈现，这绝对是一次在愉快中学习的好机会。
虽然午夜阳光号已经拥有适应极地的精良装备，但在驶往南极前还将进行一些调整。在1C破冰等级、直升机停机坪、备用推进系统的基础上，午夜阳光号还将配备定制的保油系统。
尽管许多航行在南极的其他游轮也能带来精彩的视觉盛宴，而有着大量登陆活动的海达路德游轮则能带来真正的互动体验。在这片纯净的水域中划船、畅游，或者徒步进行一场极地探险，甚至在甲板上仰望极地苍穹进入梦乡。
当然，来到这个世界的尽头，你绝对不能错过与极地生灵的亲密接触。南极洲没有人类定居，却是众多海鸟、海豹、海豚、鲸鱼，以及成千上万企鹅的家园。
与此同时，相对小巧的前进号将继续在面向成年人的航线上乘风破浪，是喜欢冒险的客人们的最佳选择。她拥有比姐妹船更加深入向南航行的能力，到访那些人迹罕至之地，提供不少于40个南极登陆点。
前进号会带来比午夜阳光号更具挑战性的游览活动，比如路程更长、难度更高的徒步，以及一个全新的跨越南极半岛的滑雪探险。
在2013/2014季度，有将近28000名游客造访南极洲。前往异国进行自然探险的市场正在显著增长。凭借这一最新举措，海达路德游轮在南北极可持续旅游产业的全球领军者地位更加稳固了。
午夜阳光号资料
破冰等级：1C
定制保油系统
总床位：638
南极航程床位：500
总吨位：16151
长度：135.75米
宽度：21.5米
吃水：4.9米
推进系统：360度吊舱式推进器
发动机：柴电动力，备用推进系统
航速：15节
狂热的大自然爱好者与有着远大抱负的科学家将在新的一年里享受海达路德的新颖旅程，我们的承载能力翻倍啦！海达路德已成为南极深度旅行规模最大最多样化的供应商。目前在挪威沿海航程中服役的午夜阳光号，将带着更多的娱乐项目驶向南极，包括能够互动的科学实验室以及专为青少年准备的活动。
前进号将继续从乌斯怀亚启程，航行于包括马尔维纳斯群岛和南奥克尼群岛在内的航线，而2016年9月开始，午夜阳光号将从蓬塔阿雷纳斯出发，探索智利峡湾、麦哲伦海峡和合恩角，随后带领大家领略不可思议的南极壮丽景色。
“这是海达路德的重要战略选择，我们要在越来越广阔的探险市场上不断壮大自己。海达路德在可持续旅游领域处于领军地位，肩负重要责任。灵巧且现代化的午夜阳光号，使我们可以在积极的自然体验方面拥有极具吸引力的产品，满足不断增长的全球市场需求。”海达路德CEO Daniel Skjeldam如是说。
这两艘性格迥异的游轮将为您带来不同的体验。可容纳500名乘客的午夜阳光号，规模是姐妹舰前进号的两倍多，将成为在南极提供登陆活动的最大游轮。她将为客人们提供风格相对轻松的探索之旅，而前进号则会吸引更富有冒险精神的探索者。
那些一直幻想成为极地科学家的客人将体验到一个全新互动的科学实验室，在那里参加现场实验。比如用显微镜观察有300万年历史的冰块，或者在岸上学习寻找陨石，也可以聆听驻船科学家的一系列讲座。
游轮上还将举办包括摄影研讨会、品酒会、烧烤、极地电影节等在内的一系列精彩活动。
海达路德头一回推出了专门面对家庭的航程，孩子们将沉浸在新的“青少年探险家”项目中，内容科学性十足，并以生动有趣的方式呈现，这绝对是一次在愉快中学习的好机会。
虽然午夜阳光号已经拥有适应极地的精良装备，但在驶往南极前还将进行一些调整。在1C破冰等级、直升机停机坪、备用推进系统的基础上，午夜阳光号还将配备定制的保油系统。
尽管许多航行在南极的其他游轮也能带来精彩的视觉盛宴，而有着大量登陆活动的海达路德游轮则能带来真正的互动体验。在这片纯净的水域中划船、畅游，或者徒步进行一场极地探险，甚至在甲板上仰望极地苍穹进入梦乡。
当然，来到这个世界的尽头，你绝对不能错过与极地生灵的亲密接触。南极洲没有人类定居，却是众多海鸟、海豹、海豚、鲸鱼，以及成千上万企鹅的家园。
与此同时，相对小巧的前进号将继续在面向成年人的航线上乘风破浪，是喜欢冒险的客人们的最佳选择。她拥有比姐妹船更加深入向南航行的能力，到访那些人迹罕至之地，提供不少于40个南极登陆点。
前进号会带来比午夜阳光号更具挑战性的游览活动，比如路程更长、难度更高的徒步，以及一个全新的跨越南极半岛的滑雪探险。
在2013/2014季度，有将近28000名游客造访南极洲。前往异国进行自然探险的市场正在显著增长。凭借这一最新举措，海达路德游轮在南北极可持续旅游产业的全球领军者地位更加稳固了。
午夜阳光号资料
破冰等级：1C
定制保油系统
总床位：638
南极航程床位：500
总吨位：16151
长度：135.75米
宽度：21.5米
吃水：4.9米
推进系统：360度吊舱式推进器
发动机：柴电动力，备用推进系统
航速：15节
